واشر سر سیلندر قطعه ای تشکیل شده از مواد نسوز و مقاوم در برابر حرارت است که میان پیشرانه و سر سیلندر قرار گرفته و ضمن آب بندی اتاقک احتراق از مخلوط شده آب و روغن گردش یافته در پیشرانه جلوگیری می‌نماید.
تقریبا هرکسی که پشت فرمان ماشین نشسته، بنزین هم زده. زمانی که شما بنزین می زنید، نازل پمپ بنزین بعد از پر شدن باک خودرو با صدای کلیک، جریان بنزین را قطع می کند.
دمای موتور بسیار بالا رفته و شما مجبورید وارد نزدیکترین پارکینگ شوید و یا در شانه جاده توقف کنید. در قلبتان دلشوره ای هست. آیا هزینه تعمیر زیاد می شود؟
تا قبل از سال ۱۹۱۰ برای جلوگیری از صدماتی که می‌توانست در یک تصادف به وقوع بپیوندد در هیچ خودرویی شیشه جلو به کار نمی‌رفت. بین سال‌های ۱۹۱۰ و ۱۹۴۰ فقط از شیشه‌های چند لایه در جلوی خودرو استفاده می‌شد که در تصادف، این شیشه‌ها به جلوی خودرو می‌افتاد.
هر راننده ای باید بداند که مشکلات مربوط به ترمز خودرو را چگونه چک کند. روتور تاب خورده، شلنگ ترمز سوراخ دار و جیر جیز ترمز از شایع ترین مشکلات ترمز هستند.
حداقل طول عاج لاستیک‌های اتومبیل حدود 1.6 میلی متر است اما مردم بسته به احساسشان و گاها توصیه بسیاری کارشناسان هنگامی که طول آن‌ها به 3.0 میلی متر می رسد اقدام به تعویض تایرهای می کنند.
کم کردن روغن از آن دسته مسائلی است که معمولاً کارشناسان و مصرف کنندگان نسبت به آن اختلاف نظر دارند به همین منظور در این مطلب به بررسی دلایل اصلی کم کردن روغن موتور می‌پردازیم.
آشفتگی و بی‌قانونی در عرصه ارائه خدمات امداد خودرویی به حدی رسیده که یک امداد خودروی غیر مجاز از عنوان رسمی کشور (جمهوری اسلامی ایران) سوءاستفاده کرده است.
بعضی مواقع دیده می شود که موتور خودرو به خوبی کار می کند اما وقتی که مدت طولانی با آن رانندگی می کنید یا در ترافیک هستید موتور خودرو بیش از حد گرم می شود یا جوش می آورد.
موتور خودرو می تواند هزاران مایل کار کند. اما شما می توانید طول عمر آن را افزایش دهید. روغن موتور خودرو را به طور منظم تعویض کنید. چراغ های هشدار دهنده ی خودرو را نادیده نگیرید تا موتور خودرو بیشتر کار کند.
روغن ترمز سیالی تشکل شده از یک ترکیب مصنوعی است که اجزای سیستم ترمز خودرو را با انتقال فشار هیدرولیکی از پمپ تا سیلندر ترمز حرکت می‌دهد و سبب فشار لنت ترمز بر دیسک می‌شود.
مهمترین عضو سیستم تعلیق اتومبیل شما کمک فنر ها هستند. هنگامی که با خودرو تردد می‌کنید فنرهای موجود در کمک فنرها با فشرده شدن، ضربه و تکانه های ناشی از ناهمواری های سطح جاده را جذب کرده و مانع آسیب رسیدن به بدنه اصلی خودرو می شوند. بازویی درون کمک فنرها وجود دارد که نیروی زیاد ذخیره شده در فنر را آهسته آزاد کرده و از جهش ناگهانی خودرو جلوگیری می نماید.